На краю Вселенной

Название:
Модель-айнц

Тип:
Электро-автомобиль

Серия:
Зауэр электрокар

Функции:
транспортное средство

Линейные размеры:
длин. 4 метра

Автономность:
12 часов без подзарядки.
Жизнеобеспечение:-
Дыхание:-

Экипаж, минимальный:
1 дроид-водитель

Экипаж, полный:
1 водитель

Тип генератора:
Фотон-ионный аккумулятор

Система локомоции:
Тип шасси: колёсный полноприводный 4х4
Скорость до 280 км/ч

Защита
Генератор поля:-
Броня: 0,3 RU

Вооружение:
-
вместимость ангара: до 400 кг багажа
вместимость десантного отсека: 1 пассажирское место

Системы обнаружения:
Стёкла фузионной обработки
Камеры передней и задней полусферы - с портативным гнездом для подключения к ним дроида-водителя, режимом ночного видения в инфракрасном бинарном спектре.

Специальные системы:
Подушка безопасности,
Система голосовой активации,
Система подключения к ГолоСети, если надистанции 15 км есть ретрансляции.
Климат-контроль

История серии:
Электромобиль разработан конструктором Фридрихом Зауэром, позаказу и при финансовой поддержке ЭлПриКо-моторс. Производство поставлено на конвейер, на Корусанте.

Название:
Аэроспидер-айнц

Тип:
Аэрокар

Серия:
Зауэр электрокар

Функции:
транспортное средство

Линейные размеры:
длин. 4 метра

Автономность:
12 часов без подзарядки.
Жизнеобеспечение:-
Дыхание:-

Экипаж, минимальный:
1 дроид-водитель

Экипаж, полный:
1 водитель

Тип генератора:
Фотон-ионный аккумулятор

Система локомоции:
Тип шасси: воздушно-репульсорный, с антигравитационным циклом.
Режимы и конфигурации: надземный/воздушный
Максимальная скорость: 915 км/ч
Полёт: до 30 км

Защита
Генератор поля:-
Броня: 0,3 RU
Аварийная репульсорная подушка

Вооружение:
-
вместимость ангара: до 400 кг багажа
вместимость десантного отсека: 1 пассажирское место

Системы обнаружения:
Стёкла фузионной обработки
Камеры передней и задней полусферы - с портативным гнездом для подключения к ним дроида-водителя, режимом ночного видения в инфракрасном бинарном спектре.

Специальные системы:
Подушка безопасности,
Система голосовой активации,
Система подключения к ГолоСети, если надистанции 15 км есть ретрансляции.
Климат-контроль

История серии:
Электромобиль разработан конструктором Фридрихом Зауэром, позаказу и при финансовой поддержке ЭлПриКо-моторс. Производство поставлено на конвейер, на Корусанте.

Название:
Лэндспидер-айнц

Тип:
Лендспидер

Серия:
Зауэр электрокар

Функции:
транспортное средство

Линейные размеры:
длин. 4 метра

Автономность:
12 часов без подзарядки.
Жизнеобеспечение:-
Дыхание:-

Экипаж, минимальный:
1 дроид-водитель

Экипаж, полный:
1 водитель

Тип генератора:
Фотон-ионный аккумулятор

Система локомоции:
Тип шасси: репульсорный
Режимы и конфигурации: надземный
Максимальная скорость: 420 км/ч
Полёт: до 1,4 метра

Защита
Генератор поля:-
Броня: 0,3 RU

Вооружение:
-
вместимость ангара: до 400 кг багажа
вместимость десантного отсека: 1 пассажирское место

Системы обнаружения:
Стёкла фузионной обработки
Камеры передней и задней полусферы - с портативным гнездом для подключения к ним дроида-водителя, режимом ночного видения в инфракрасном бинарном спектре.

Специальные системы:
Подушка безопасности,
Система голосовой активации,
Система подключения к ГолоСети, если надистанции 15 км есть ретрансляции.
Климат-контроль
Откидная крыша

История серии:
Электромобиль разработан конструктором Фридрихом Зауэром, позаказу и при финансовой поддержке ЭлПриКо-моторс. Производство поставлено на конвейер, на Корусанте.

Принято

Название:
Аэроспидер-цвай

Тип:
Аэроспидер

Серия:
Зауэр электрокар

Функции:
транспортное средство

Линейные размеры:
длин. 4.8 метра

Автономность:
9 часов без подзарядки.
Жизнеобеспечение:-
Дыхание:-

Экипаж, минимальный:
1 дроид-водитель

Экипаж, полный:
1 водитель

Тип генератора:
Фотон-ионный аккумулятор

Система локомоции:
Тип шасси: репульсорный
Режимы и конфигурации: надземный/воздушный
Максимальная скорость: 915 км/ч
Полёт: до 30 км

Защита
Генератор поля:-
Броня: 0,3 RU

Вооружение:
-
вместимость ангара: до 500 кг багажа
вместимость десантного отсека: 4 пассажирских места (3 задних 1 переднее), с комплектом детских креплений.

Системы обнаружения:
Стёкла фузионной обработки
Камеры передней и задней полусферы - с портативным гнездом для подключения к ним дроида-водителя, режимом ночного видения в инфракрасном бинарном спектре.

Специальные системы:
Подушки безопасности,
Система голосовой, биометрической, генетической (режимы настраиваются и переключаются исходя из предпочтений пользователя) идентификации и активации,
Система подключения к ГолоСети, если надистанции 15 км есть ретрансляции.
Климат-контроль

История серии:
Электромобиль типа аэрокар разработан конструктором Фридрихом Зауэром, позаказу и при финансовой поддержке ЭлПриКо-моторс. Производство поставлено на конвейер, на Корусанте; на конвейерах "ПЛН" планета Налдар; заводы ЭлПриКо-Моторс на планетах Гарос-4; Серенно; Бонадан; Тарос.

P.S.
Пока только началась разработка, выложил ттх заранее, к 10.12.2023 году завершится разработка и будет переведено в производство.

Принят

Название:
Аэроспидер-Фогель-айнц

Тип:
Аэроспидер

Серия:
Зауэр электрокар АФ-1

Функции:
транспортное средство

Линейные размеры:
длин. 5.6 метра

Автономность:
15 часов без подзарядки.
Жизнеобеспечение:-
Дыхание:-

Экипаж, минимальный:
1 ВИ-программа управления, со встроенным дроидом-водителем

Экипаж, полный:
1 водитель

Тип генератора:
Фотон-ионный аккумулятор от "Зауэр Констракшн"

Система локомоции:
Тип шасси: репульсорный
Режимы и конфигурации: надземный/воздушный
Максимальная скорость: 915 км/ч
Полёт: до 30 км

Защита
Генератор поля: лучевой дефлекторный купол 15 SBD
Броня: прочный бронекорпус эквивалент 7 RU

Вооружение:
Бластер автомобильный тяжёлый, выдвижной на двойной раме КБ "Менресто"

Управляемый световой прожектор люфт ГН 360° ВН 90° в носовой части (см.картинку)
вместимость ангара: до 150 кг багажа
вместимость десантного отсека: 4 пассажирских места (2 задних 1 переднее), с комплектом фиксации конечностей пассажиров, под разные разумные виды галактики.

Системы обнаружения:
Стёкла фузионной обработки
Камеры передней и задней полусферы - с портативным гнездом для подключения к ним дроида-водителя, режимом ночного видения в инфракрасном бинарном спектре.

Специальные системы:
Подушки безопасности,
Система голосовой, биометрической, генетической (режимы настраиваются и переключаются исходя из предпочтений пользователя) идентификации и активации,
Система подключения к ГолоСети, в пределах 15 км есть ретраторы.
Климат-контроль
Свето-звуковая система проблесковых маяков и габаритных огней.
Звуковая система громко-говорителя, с усилителем для разгона незаконных массовых собраний.
Система связи Комм-линк,
Детектор звуковых колебаний, с очистителем звука для прослушивания.
Мобильный блок первой медицинской помощи, оснащённый системой поддержания дыхания на 4 персоны.
Огнетушитель объёмом на 7 литров, с выводным рукавом для тушения.

История серии:
Данный тип новых аэромобилей, был разработан конструктором Фридерихом Зауэром, в его лаборатории по заказу ЭлПриКо-Моторс, выступающей посредником между "Зауэр Констракшн" и планетарным правительством Корусанта, заказавшим партию из данных автомобилей, для оснащения департаментов полицейской службы безопасности Корусанта. Конечно же, ЭлПриКо-Моторс взяли на себя расходы на рекламу в ГолоСети, для последующих экспортных продаж данной модели. Для производства, при содействии планетарного правительства Корусанта задействованы заводские мощности Корусанта.
начало разработки
начало производства

Принято