На краю Вселенной

Название:
«Блеск Лезвия»
Тип:
Средний транспорт
Серия:
GR-75
Функции:
Транспортировка пассажиров и грузов
Линейный размер:
Длинна 90 метров
Автономность полета:
6 месяцев
Экипаж, минимальный:
1 человек
Экипаж, полный:
7 человек
Тип генератора:
Реактор солнечной ионизации
Досветовой двигатель:

Тип двигателя:
Мощность двигателя: ДВЧ 20 MGLT, максимальное ускорение 900 G
Атмосферный полёт: 650 км/ч
Сверхсветовой двигатель:
Гиперпривод 4.0 класса
Защита
Генератор поля: 240 SBD
Броня: 200 RU

Вооружение:
Бластерные турели точечной защиты:
Спаренные пушки – 4 кт в т.э. 4 штуки.
вместимость ангара: 19 000 метрических тонн
вместимость десантного отсека: 90 человек/ 40 человек с полным комфортом (до отдельных кают)

Системы обнаружения:
Сенсор энергосигнатуры 200 тыс км
Сесть камер визуального, наружного наблюдения по всему кораблю с оптическим увеличением до 800 метров
Автоматическая система классификации наблюдаемых объектов, с выводом голографической картинки на капитанский мостик.
Специальные системы:
Автопилот (с функцией перехода в гиперпространство и выхода из него по запрограммированному маршруту)
Система самоуничтожения
Система контроля стыковочных шлюзов
Общая система дезинфекции
Шлюзовая система дизинфекции
Система пожаротушения
Система коннекта к ГолоСети Республики
Система внутренней связи корабля.
История корабля:
Создан на верфях системы Обручальные Кольца, по франшизе с компанией Галлофри. Является личным транспортом короля Генсфирсерении, и перевозил его в систему Пьяндонея. На этом же корабле, королевский интендант Вельгер Манн, совершил дипломатическую миссию в Солнечную Систему. В дальнейшем, этот корабль разместился в ангаре флагмана Королевской Экспедиционной Эскадры «Виллеман».

Название серии:
Триллион 2.0
Тип:
Лёгкий корвет орбитальной обороны
Функции:
Борьба с МЛА, разведка.
Линейный размер:
Длинна 50 метров
Автономность полета:
1 стандартный месяц
Экипаж, минимальный:
1 человек
Экипаж, полный:
3 человека
Тип генератора:
Реактор холодного синтеза плазменнонакопительный
Досветовой двигатель:

Тип двигателя: Гравитационный
Мощность двигателя: 300 КУ
Атмосферный полёт: 720 км/ч
Сверхсветовой двигатель:
Гиперпривод 6.0 класса
Защита
Генератор поля: 100 SBD
Броня: 50 RU

Вооружение:
4 рельс-пушки, мощность снарядов 10 кт в т.э.
1 курсовой турболазер, мощность 30 мт в т.э.
вместимость ангара: не предусмотрено
вместимость десантного отсека: не предусмотрено

Системы обнаружения:
Сенсор энергосигнатуры 200 тыс км
Сесть камер визуального, наружного наблюдения по всему кораблю с оптическим увеличением до 800 метров
Термовизоры 100 000 км
Сонар
Специальные системы:
Автопилот (с функцией перехода в гиперпространство и выхода из него по запрограммированному маршруту)
Система самоуничтожения
Общая система дезинфекции
Шлюзовая система дизинфекции
Система пожаротушения
Система внутренней связи корабля.
История корабля:
Создан гением сектора Скаа Ичимару Гином, в последствии, во времена Райкха Фирсеренов корабли этой серии, широко распространились по стране. На Обручальных Кольцах, строили свои «Триллионы», с некоторыми техническими отличиями. В итоге, 90 созданных кораблей, остались после развала Райкха, и были приписаны к ведомству под названием Межорбитальная Охрана системы Обручальные Кольца.

Название серии:
Крахеннест-1 (Воронье гнездо)
Тип:
Материнское судно
Функции:
Транспортировка мобильных платформ, их перезарядка (Москитный флот)
Линейный размер:
Длина корабля-1090 метров
Длина правого транспортного корпуса 1150 метров
Длина левого транспортного корпуса 1150 метров
Автономность полета:
1 стандартный год
Экипаж, минимальный:
20 человек
Экипаж, полный:
120 человек
Тип генератора:
Реактор солнечной ионизации,
2Хдополнительных реактора обслуживающие транспортные бортовые корпуса.
Досветовой двигатель:

Тип двигателя: ДВЧ
Мощность двигателя: 30 MGLT
Атмосферный полёт: 430 км/ч
Сверхсветовой двигатель:
Гипердрайв 2 класса
Защита
Генератор поля: 2500 SBD
Броня: 1500 RU

Вооружение:
80х четырёхствольных бластерных пушек точечной защиты – 5 кт в т.э. скорострельность 300 выст/мин (по 40 штук по бортовым транспортным корпусам)
3х курсовые тяжёлые турболазерные пушки - 220 мт в т.э. (расположены: 2 на дне основного корпуса (корабля), 1 на верхней части этого же корпуса).
вместимость ангара: В правом и левом транспортном корпусе по 2 этажа, по 100 ангарных «гаражей» для мобильных платформ «Крехе» на каждом этаже.
Итого, перевозка и перезарядка 400 машин класса «Крехе».
вместимость десантного отсека: 40 солдат орбитальной охраны.

Системы обнаружения:
Пьяндонейская радиолокационная система – до 4 а.е.
Сесть камер визуального, наружного наблюдения по всему кораблю с оптическим увеличением до 800 метров
Автоматическая система классификации наблюдаемых объектов, с выводом голографической картинки на капитанский мостик.
Специальные системы:
Общая система дезинфекции
Система пожаротушения
Система внутренней связи корабля.
Система перезарядки и обслуживания «Ворон».
История корабля:
Разработан в секретном конструкторском бюро корпорации «Менресто», при содействии кораблестроительной фирмы Линк-Генс инкорпорейтед. Построен "Верфями О-Колец", по заказу правительства Генсфирсеренского Королевства, коему и был продан, по договору. Зачислен в ряды флота межорбитальной охраны системы О-Кольца.

Название серии:
Крехе-1 (Ворона)
Тип:
Мобильная малая летательная платформа.
Функции:
Космический артиллерийский бой.
Линейный размер:
Размах крыльев 20 м
Длинна от носа до хвоста 36 м
Автономность полета:
30 стандартных суток
Экипаж, минимальный:
1 пилот.
Экипаж, полный:
1 пилот
Тип генератора:
Портативный реактор солнечной ионизации
Досветовой двигатель:

Тип двигателя: ДВЧ
Мощность двигателя: 120 MGLT курсовой двигатель
Атмосферный полёт: Невозможен
Сверхсветовой двигатель:
Отсутствует
Защита
Генератор поля: -
Броня: 14 RU

Вооружение:
Турболазерный выстрел – 60 мегатонн в т.э. Генератор орудия сгорает и отстыковывается от платформы-носителя, после 9-ти выстрелов, скорострельность выстрел/10 секунд, однако требуется корректировка наведения, после каждого выстрела из-за энергетической отдачи.
ИЛИ
Рельсовый выстрел – мощность снаряда 1 гигатонна в т.э., одноразовый требуется перезарядка.

В обоих случаях, перезарядка происходит на «материнском корабле».
Системы обнаружения:
РЛС Пьяндонейский – 1 а.е.
Специальные системы:
Система катапультирования капсулы с пилотом.
История корабля:
Тип платформ, разработан в секретном конструкторском бюро корпорации «Менресто», при содействии кораблестроительной фирмы Линк-Генс инкорпорейтед. Платформы построенны на заводах промышленных планет системы О-Кольца, по закау правительства Генсфирсерении и зачислены в межорбитальную охрану. Основным концептом стало создание модели кораблей, простых и дешёвых в сборке. Экономя на гипердрайв-оборудовании, системах пожаротушения и прочего обслуживания, принятого на кораблях Генсфирсерении, проекторе щитов, двигателях и закрылках для атмосферного полёта, - всё это ушло в жертву мощности орудия, которое может носить эта платформа.

Приняты

Дополнение по: Крехе-1 и Крахеннест-1
По всей поверхности, нанесено новое покрытие из синтетического Ларкалита (технически-выведенный ларканит).
Результат:
1. увеличение эффекта защиты от высоких температур, (что может быть использованно как против маломощного энергетического вооружения (концентрация до 900 кг в т.э. непробиваемости), так и для работы, в непосредственной близости, от звёзд типа жёлтых карликов.
2. Макскировка от систем обнаружения:
2.1 звёздные, звуковые сенсоры (aural sensor на вукипедии)
2.2 корабельные радиационные счётчики
2.3 энергетические детекторы
2.4 рактены
К сожалению от более дорогих типов сенсоров, вроде кристалических ловушек или наоборот, дешёвых и не корабельных, гражданских и маломощных сенсоров (распространённых в пространстве SW), как и родной ларканит, Синтетический Ларкалит не спасает. Благо в космосе они не очень распространены.

Принято.