Astero - 02

[Havres]

Название: Космический корабль "Astero - 02"

Тип: Исследовательский корабль

Серия: Astero

Функции: Исследование космических аномалий, поиск экзопланет и изучение неизвестных регионов космоса

Линейный размер: Длина: 120 метров Высота: 12 метров Ширина: 20 метров

Автономность полета: 6 стандартных месяцев

Жизнеобеспечение: 6 месяцев, Система регенерации воды с высокой степенью очистки, и возможностью производства из атмосферных источников. Система переработки отходов и производство растительной пищи (аэропоника). Автоматизированная система контроля температуры, влажности и давления.

Дыхание: Биореактор на основе генно-модифицированных микроорганизмов, постоянное обновление и циркуляция, резервные баллоны с кислородом

Экипаж, минимальный: 1 Арирал

Экипаж, полный: 1 Арирал

Тип генератора: Холодный термоядерный реактор

Досветовой двигатель: Двигатель ионного импульса: 80 MGLT Атмосферный полёт: до 1500 км/ч

Сверхсветовой двигатель: Гипердвигатель 3-го класса, Аварийный гипердвигатель 8-го класса

Защита
Генератор поля: Энергетический дефлекторный щит 60 SBD
Броня: Многослойная композитная броня из индиса 15 RU, усиленные иллюминаторы из прозрачных алюминиевых сплавов (ALON) 5 RU

ЛТЦ и ДО барабанного типа, 30 снарядов/запуск, автоматическая перезарядка, общий боезапас 240 снарядов (8 залпов)

Маскирующее устройство "Covert OPS Cloaking Device" - 6 часов без перегрузки системы (работает на основе искажения электромагнитного спектра и теплового излучения, делая корабль невидимым в видимом спектре и для большинства сенсоров. При активации корабль становится прозрачным, а пилот продолжает получать данные через специализированные сенсоры и визуализацию на шлеме.) В режиме маскировки невозможно использование энергощита.


Вместимость: Ангар: до 200 кубических метров

Системы обнаружения: Система визуальных камер высокого разрешения с режимами увеличения и ночного видения, с выводом информации на шлем пилота
Тактический РЛС - 20 000 км
Биосканер - 500 км
Температурный датчик - 1000 км
Анализатор-приемник гамма-излучений - для анализа состава атмосферы и массы космических объектов
Сканер энергетических полей: 50 км (для обнаружения аномальных энергетических сигнатур)

Специальные системы:
Бортовой исследовательский компьютер - сбор и анализ данных, создание голографических карт, самообучение и адаптация к новым условиям, моделирование. Расчет траектории гиперпрыжка
Интегрированная многоканальная система связи с возможностью прослушивания всех радиочастот
Автоматизированная система диагностики систем корабля
Защищённый биометрический доступ к критическим системам




История корабля: Корпорация "Stellar Horizon Industries", которая ранее занималась разработкой “Стрелы”, получила госзаказ на создание уникальных исследовательских звездолетов, способных преодолевать огромные космические расстояния. В связи с этим был разработан проект "Astralis", в рамках которого и был создан корабль "Astero" — первый космолет, отправленный в глубокий космос. Проект является результатом многолетних разработок, базирующихся на современных достижениях науки и технологий. "Astero" проходил суровые испытания в радиационных полях и астероидных поясах, где его броня и системы маскировки доказали свою надежность.
Во время главного тестирования "Astero" был отправлен в соседнюю звездную систему, где сделал полный оборот вокруг ледяной планеты, сканируя её поверхность и атмосферу. В ходе полета были выявлены технические недочеты, что привело к доработке реакторных систем и добавлению резервного гипердвигателя. После серии модернизаций было выпущено еще четыре модели корабля для первой группы исследователей

Фото с дрона во время облета ледяной планеты:

unnamed.jpg

[Sven]

Биосканер - 5000 км

Максимум 500 метров

Более вопросов нет.

[Havres]

Биосканер - 5000 км

Максимум 500 метров

Более вопросов нет.

Хорошо

[Azzazel]

Маскирующее устройство "Covert OPS Cloaking Device" - 6 часов без перегрузки системы (работает на основе искажения электромагнитного спектра и теплового излучения, делая корабль невидимым в видимом спектре и для большинства сенсоров. При активации корабль становится прозрачным, а пилот продолжает получать данные через специализированные сенсоры и визуализацию на шлеме.) В режиме маскировки невозможно использование энергощита.

Как корабль ориентируется при активированой маскировке? Если я правильно понял, если устройство искажает єлектромагнитный спектр, то и сигнал от корабельной РЛС будет искажен. Радиоволна она тоже электромагнитного спектра.

Мне кажется, что что корабль извне не будет видно, так и кипажу внутри корабля не будет ничего невидно.

[Havres]

Маскирующее устройство "Covert OPS Cloaking Device" - 6 часов без перегрузки системы (работает на основе искажения электромагнитного спектра и теплового излучения, делая корабль невидимым в видимом спектре и для большинства сенсоров. При активации корабль становится прозрачным, а пилот продолжает получать данные через специализированные сенсоры и визуализацию на шлеме.) В режиме маскировки невозможно использование энергощита.

Как корабль ориентируется при активированой маскировке? Если я правильно понял, если устройство искажает єлектромагнитный спектр, то и сигнал от корабельной РЛС будет искажен. Радиоволна она тоже электромагнитного спектра.

Мне кажется, что что корабль извне не будет видно, так и кипажу внутри корабля не будет ничего невидно.

Пилот через кокпит совершенно не видит ничего вокруг. Для решения такой трудности, бортовой компьютер принимающий данные от сенсоров о входящих световых волнах, дополнительно собирает и выводит картинку на экраны в кабине пилота. Но так как большая часть вычислительной мощности уходит на расчет антифазы входящих волн, картинка на экранах больше напоминает слайд шоу. Это разумеется не очень удобно, но лучше быть слабовидящим чем мертвым.

Подробнее это описано в самом модуле viewtopic.php?f=394&t=7084

[Azzazel]

Azzazel писал(а):
Маскирующее устройство "Covert OPS Cloaking Device" - 6 часов без перегрузки системы (работает на основе искажения электромагнитного спектра и теплового излучения, делая корабль невидимым в видимом спектре и для большинства сенсоров. При активации корабль становится прозрачным, а пилот продолжает получать данные через специализированные сенсоры и визуализацию на шлеме.) В режиме маскировки невозможно использование энергощита.



Как корабль ориентируется при активированой маскировке? Если я правильно понял, если устройство искажает єлектромагнитный спектр, то и сигнал от корабельной РЛС будет искажен. Радиоволна она тоже электромагнитного спектра.

Мне кажется, что что корабль извне не будет видно, так и кипажу внутри корабля не будет ничего невидно.


Пилот через кокпит совершенно не видит ничего вокруг. Для решения такой трудности, бортовой компьютер принимающий данные от сенсоров о входящих световых волнах, дополнительно собирает и выводит картинку на экраны в кабине пилота. Но так как большая часть вычислительной мощности уходит на расчет антифазы входящих волн, картинка на экранах больше напоминает слайд шоу. Это разумеется не очень удобно, но лучше быть слабовидящим чем мертвым.

Подробнее это описано в самом модуле l viewtopic.php?f=394&t=7084 l

Опять же. Как может компьютер собирать данне о входящих световых волнах, если они не доходят до корабля.

[Havres]

Azzazel писал(а):
Маскирующее устройство "Covert OPS Cloaking Device" - 6 часов без перегрузки системы (работает на основе искажения электромагнитного спектра и теплового излучения, делая корабль невидимым в видимом спектре и для большинства сенсоров. При активации корабль становится прозрачным, а пилот продолжает получать данные через специализированные сенсоры и визуализацию на шлеме.) В режиме маскировки невозможно использование энергощита.



Как корабль ориентируется при активированой маскировке? Если я правильно понял, если устройство искажает єлектромагнитный спектр, то и сигнал от корабельной РЛС будет искажен. Радиоволна она тоже электромагнитного спектра.

Мне кажется, что что корабль извне не будет видно, так и кипажу внутри корабля не будет ничего невидно.


Пилот через кокпит совершенно не видит ничего вокруг. Для решения такой трудности, бортовой компьютер принимающий данные от сенсоров о входящих световых волнах, дополнительно собирает и выводит картинку на экраны в кабине пилота. Но так как большая часть вычислительной мощности уходит на расчет антифазы входящих волн, картинка на экранах больше напоминает слайд шоу. Это разумеется не очень удобно, но лучше быть слабовидящим чем мертвым.

Подробнее это описано в самом модуле l viewtopic.php?f=394&t=7084 l

Опять же. Как может компьютер собирать данне о входящих световых волнах, если они не доходят до корабля.

Это можно представить как узкополосный фильтр, блокирующий свет только определенного “цвета”, поляризации и фазы. Когда входящий свет меняет свои характеристики, фильтр перестает быть идеальным, и часть света “просачивается” через него. Это просачивание регистрируется сенсорами, и компьютер в режиме реального времени корректирует параметры гасящих свет волн, чтобы адаптироваться к изменениям входящего светового потока.

[Riko]

Поправка - 40 метров мало для всего заявленного. Плюс сама система маскировки принята как дорогое и лимитированное устройство, а его тут пытаются на рядовой разведчик впихнуть. Количество самих кораблей будет сильно ограничено это раз. Размеры корабля надо увеличивать до 100-150 метров - это два

[Riko]

В общем по обсуждению среди админов принят, размеры корабля я сам увеличил. Серия кораблей 4 штуки, больше уже дорого и лимитированно.